一场车机广告引发的争议，仍在持续发酵。
近日，一则“深蓝汽车在老车主车机上强制投放广告”事件登上热搜。深蓝汽车CEO邓承浩对此道歉称，是为了让更多客户知道一万元的专属购车福利，内部已经进行了流程的优化。随后，有车主质疑深蓝汽车更新了隐私协议，为广告推送的“合法化”铺垫；如果拒绝更新则APP直接闪退，是典型的“霸王条款”“侵犯隐私”。
深蓝汽车在接受中国经济网记者采访时回应称，广告信息不会在车辆行驶过程中弹出，未来将严格遵循“驾驶场景不推送”的原则，通过更加友好的方式向用户传递信息。APP隐私协议更新与车机系统福利推送并无关联；从未以任何形式未经授权收集用户信息，也坚决反对通过任何手段强制用户接受服务。
严格遵循“驾驶场景不推送”原则
深蓝汽车重申，此次车机系统开屏推送，是深蓝汽车为感恩回馈老车主特别准备的专属福利权益。“此前深蓝汽车CEO邓承浩在市场走访中发现，许多老车主到店咨询时仍未知晓相关福利，为了更直接地触达用户，避免福利遗漏，我们选择了通过车机系统进行提醒，初衷是希望以更便捷的方式将福利信息传递至用户。”
对于此次事件引发的争议，深蓝汽车向受影响的用户表达歉意。“我们深刻意识到，尽管推送内容是老车主专属福利，但在沟通方式和用户体验的考量上存在不足。”目前，深蓝汽车已第一时间完成系统优化，彻底撤下车机开屏福利提醒；并向用户承诺，未来不再通过车机通道给用户推送权益提醒。
值得一提的是，有深蓝汽车车主此前反映，在驾驶车辆期间，突然间整个车机屏幕就变成了广告，遮挡导航和车辆行驶信息，存在一定安全隐患。
深蓝汽车对此予以否认，并表示此次信息仅在车辆启动完成、尚未挂挡行驶的静态状态下出现，并不会在车辆行驶过程中弹出，也未遮挡导航、影像等关键驾驶信息，不存在影响行车安全的风险。
“我们理解用户对用车体验的期待，未来将严格遵循‘驾驶场景不推送’的原则，通过更加友好的方式(如手机APP、短信等)向用户传递信息。此次事件是对我们的深刻警示，我们已启动内部流程整改，确保在用户沟通、服务设计上更加审慎合理。”深蓝汽车强调。
APP隐私协议更新与车机推送无关联
针对更新隐私协议引发的“霸王条款”“侵犯隐私”争议，深蓝汽车明确回复，称“我们理解用户对隐私安全及自身权利的重视，也尊重合理的监督声音”，但“此次APP隐私协议更新，与车机系统福利推送是两个完全独立的事情，二者并无关联。”
深蓝汽车解释道，此次隐私协议调整是应重庆市通信管理局2025年5月23日下发的监管要求，对隐私协议中涉及高德地图等第三方SDK的部分进行合规性调整，核心目的是强化用户数据安全。根据新规，需逐一列出深蓝汽车App集成的高德地图、小米推送、腾讯开放平台3个SDK所需收集个人信息的目的、方式、范围。
当用户未同意App隐私政策时，应法规要求深蓝汽车APP无法私自采集用户信息，因此只能提供部分功能供用户使用，如需完整使用则需要用户同意隐私政策以及作相应授权。“这一举措是行业通用的合规操作，并非深蓝汽车的特殊条款。”深蓝汽车称。
深蓝汽车强调，近期有部分声音刻意将两件独立事件进行恶意关联，甚至曲解协议条款、传播“霸王条款”、“侵犯隐私”等不实信息。这种行为不仅误导公众认知，也对深蓝汽车的品牌信誉造成了伤害。
“深蓝汽车始终严格遵守数据安全法规，从未以任何形式未经授权收集用户信息，也坚决反对通过任何手段强制用户接受服务。”深蓝汽车表示深圳股票配资系统开发，我们始终将用户利益与隐私保护置于首位，未来将继续以透明、合规的方式运营。(中国经济网记者 姜智文)
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